這樣也行?(日本坐什么車)如何在日本坐jr,【攻略·交通】在日本怎么坐巴士,王寶強(qiáng)親子鑒定結(jié)果震驚2020年,
目錄:
1.在日本怎么坐車
2.在日本坐jr的流程
3.日本怎么坐
4.日本坐jr怎么買票
5.在日本怎么坐公交車
6.日本jr怎么坐
7.日本坐車貴嗎
8.在日本乘坐公共交通工具要注意哪些
9.日本怎么坐車
10.在日本怎么坐車便宜
1.在日本怎么坐車
在很多人的印象中,日本是一個(gè)交通發(fā)達(dá)的國家。不管去什么地方,鐵路都一定能到附近,而且列車舒適又準(zhǔn)時(shí)。
2.在日本坐jr的流程
但是,墨魚告訴你,這僅僅是電視里看到的、大城市的情況,其他地方完全不同。
3.日本怎么坐
跟中國類似,日本的大多數(shù)城市并沒有修建地區(qū)性的鐵路系統(tǒng),或是僅有城市間的在來線(在來線、ざいらいせん)。所以,巴士是日本大多數(shù)城市的主力公共交通工具。
4.日本坐安川電機(jī)jr怎么買票
▲ 秋田縣秋田市的中心地區(qū),僅有1條在來線和4個(gè)鐵路車站,外加一條連接?xùn)|京的新干線今天我們來講講,在日本如何乘坐巴士日本巴士交通現(xiàn)狀對于為何不修建地區(qū)性鐵路系統(tǒng),很大程度上來源于經(jīng)濟(jì)因素日本除大城市外,大部分地區(qū)人煙稀少,而且呈逐年下降趨勢,所以發(fā)展鐵路系統(tǒng)、從經(jīng)濟(jì)性上并不劃算。
5.在日本怎么坐公交車
▲ 2015年日本的人口密度分布,大部分地區(qū)每平方公里少于300人,整體平均密度為336人那是否可以像美國那樣,以自駕來解決出行問題呢?日本面對的是嚴(yán)重老齡化社會(huì),在很多城市超過一半的人口在60歲以上,使得自駕成為了非常不安全的選擇。
6.日本jr怎么坐
▲ 2005年秋田縣秋田市的人口分安川電機(jī)布人口出生高峰出現(xiàn)在二戰(zhàn)結(jié)束的1945年(団塊の世代、だんかいのせだい),次高峰出現(xiàn)在28年后的1973年,之后一路下滑所以,可以推導(dǎo)出日本巴士交通的特點(diǎn):舒適性便利性要求高。
7.日本坐車貴嗎
主要服務(wù)對象是老人和小孩,對舒適性和便利性的要求很高價(jià)格高且分段收費(fèi)由于乘客量較少,導(dǎo)致價(jià)格會(huì)偏高,但乘客主要是無經(jīng)濟(jì)來源的人群,所以將主要采用分段收費(fèi)模式班次不多為了降低成本,在非高峰時(shí)間盡量拉長發(fā)車間隔。
8.在日本乘坐公共交通工具要注意哪些
準(zhǔn)時(shí)因?yàn)橐坏╁e(cuò)過就要等待很長時(shí)間現(xiàn)金支付為主日本的老一輩習(xí)慣于現(xiàn)金支付(只相信看得見摸得著的東西),并且電子支付在增值、余額查詢方面并不方便,所以紙質(zhì)車票和現(xiàn)金為主安川電機(jī)在了解這些特點(diǎn)之后,再來看日本巴士的現(xiàn)狀的很好理解了:。
9.日本怎么坐車
車輛路線長、數(shù)量不多、發(fā)車間隔久車輛安靜、穩(wěn)定,起步和停車慢、行駛速度不快,起步、轉(zhuǎn)彎、停車都會(huì)提醒停車時(shí)車身會(huì)下降或向車門傾斜針對輪椅乘客,還會(huì)設(shè)置臨時(shí)斜坡板大部分使用分段收費(fèi),并且全部支持整理券(せいりけん)+現(xiàn)金(げんきん)的模式,車上配有兌換零錢的 両替機(jī)(りょうがえき)。
10.在日本怎么坐車便宜
每個(gè)車站都會(huì)有詳細(xì)的時(shí)刻表,并且分平日、周末、節(jié)日,車輛到站只晚不早下車前需要按鈴,否則會(huì)跳站接下來我們看看要怎么找車和等車如何尋找路線和等車1、尋找合適路線最簡單易用的是 Google Map用戶體驗(yàn)好、支持多種語言,而安川電機(jī)且覆蓋大部分城市,所以只要不是去很偏的地方、都可以使用它來尋找路線。
如果通過Google Map找不到,還有另外一個(gè)選擇——NAVITIME,這是日本當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ畔⑵脚_(tái)。信息非常齊全,但是部分功能需要付費(fèi),而且體驗(yàn)一般,對于不懂日語的同學(xué)具有一定困難。
另一方面,如果使用現(xiàn)金支付,還得考慮自己身上有沒有足夠的小面額現(xiàn)金,巴士只接受1000的紙幣,和500、100、50、10的硬幣。
不過,不管是用哪個(gè)軟件,都必須要預(yù)留好足夠的時(shí)間和后備方案,尤其是充分預(yù)留給下車后接駁的時(shí)間,畢竟巴士經(jīng)常會(huì)延誤、而且錯(cuò)過就要等很久2、尋找公交站牌并確認(rèn)路線信息在決定好路線以后,就可以開始按照導(dǎo)航信息去尋找公交站牌了安川電機(jī)。
在找到站牌以后,需要確認(rèn)幾個(gè)事情:【車次】是否有你的車次【方向】是否是正確的方向,常見的是“〇〇行先”和“〇〇経由”【時(shí)間】時(shí)刻表上的時(shí)間是否吻合,注意區(qū)分平日(平)、周末(土·日)、節(jié)日(祝)【變更】
有沒有路線相關(guān)的特別通告。
3、等車確認(rèn)好以后,在站牌旁邊、或其他能讓司機(jī)看見的地方等候。因?yàn)樗械陌褪?,如果沒有特殊說明,都只??坑腥说群蚧蛳萝嚨恼军c(diǎn)。所以如果巴士司機(jī)看不見你,那很可能就跳!站!了!要注意哦~
怎么確認(rèn)即將進(jìn)站的巴士是你需要的呢?巴士的前方會(huì)有電子顯示屏(某些臨時(shí)巴士也可能是一張紙),上面會(huì)寫有目的地(大字)和途徑地(小字),只要這兩個(gè)信息一致就基本不會(huì)錯(cuò)如果上面還寫有路線編號安川電機(jī)的話,那就更穩(wěn)妥了。
當(dāng)需要的巴士停在你面前時(shí),恭喜你!你已經(jīng)完成最難的一步了!如何乘車和結(jié)算車資4、確認(rèn)上下車門在日本,不同地區(qū)的巴士、上下車門規(guī)則并不一樣,有前上前下、前上后下、前下后上所以當(dāng)巴士停在你面前時(shí),第一步注意觀察兩個(gè)車門附近的標(biāo)識,確認(rèn)從哪里上下車。
如果車門是前上前下、并且車上有乘客需要下車,那么需要先在車門旁、耐心等待對方下車Tips:根據(jù)司機(jī)的行為,可以更準(zhǔn)確地判斷是否需要有乘客需要下車當(dāng)車門打開后,若司機(jī)的目光在后視鏡上,并且念叨「気をつけてください」「ありがとうございました~」等等送迎客人的話語,則說明有人需要下車。
有時(shí)司機(jī)也會(huì)向你伸手、表示不要上車,并且說「ちょっと待っ安川電機(jī)てください」,也說明有人需要下車若司機(jī)的目光看著你,并且念叨「どうぞ~」,則說明司機(jī)正在邀請你上車,這時(shí)就可以安心上車了5、判斷收費(fèi)模式并上車不管是分段收費(fèi)、還是一票制,之前我們提到,所有巴士都一定支持現(xiàn)金支付方式。
在現(xiàn)金支付方式下,分段收費(fèi)使用的是 現(xiàn)金+整理券,一票制使用的是 現(xiàn)金。所以要判斷收費(fèi)模式,只要觀察是否有地方領(lǐng)取整理券,如果有就是分段收費(fèi)模式。
在上車時(shí),如果是分段收費(fèi)模式,則在上車時(shí)領(lǐng)取整理券、或者刷公交卡,用來記錄你的乘車起點(diǎn);如果是一票制模式,則在上車時(shí)詢問司機(jī)何時(shí)支付若是一票制而從后門上車、問不到司機(jī)怎么辦?那說明是下車時(shí)支付咯~另外,如果持有的是全程車票、或者通票,那么安川電機(jī)上車后專心坐好就可以了,會(huì)省心不少哦~。
6、即將到站時(shí),按鈴并確認(rèn)車資在乘車過程中,通過車上的電子顯示屏,留意巴士的過站信息。若需要在下個(gè)站下車,則可以按鈴(車上有很多、哪個(gè)都一樣,別糾結(jié)),此時(shí)司機(jī)就知道下一站應(yīng)該停車,不然就跳站了。
如果是分段收費(fèi)、而且使用現(xiàn)金支付,則根據(jù) 整理券上的編號 和 電子顯示屏的車資表 ,準(zhǔn)備好要支付的現(xiàn)金,以便下車時(shí)支付。
7、下車并支付車資車到站并停穩(wěn)后,就可以起身下車,這時(shí)要把跟車資相關(guān)的東西拿出來了如果是分段收費(fèi),則把整理券+現(xiàn)金投入車費(fèi)箱,或刷卡如果是一票制,則把現(xiàn)金投入車費(fèi)箱,或刷卡如果使用全程車票,則把車票投入車費(fèi)箱。
如果是通票,則出示通票即可若零錢不安川電機(jī)夠,可以在両替機(jī)上,將1000紙幣和500硬幣拆成小面額硬幣不用著急,大家都會(huì)很有禮貌地等你付完車資的簡單地說,一次性的紙質(zhì)票券和現(xiàn)金,都投入車費(fèi)箱;有卡就刷卡;多次使用的通票就出示一下。
別忘了感謝司機(jī)哦。說一句「Thank you」,司機(jī)會(huì)很開心的呢~~一張圖總結(jié)
注意:大部分情況下,都是分段計(jì)費(fèi)模式結(jié)語一開始的時(shí)候,墨魚想給大家寫“懶人包”,只告訴大家后門上車取券、前門下車給錢但是這樣只能給大家答案,并不能告訴大家如何得出這個(gè)答案,這不是墨魚的初衷墨魚希望“授人以漁”。
坐巴士這個(gè)事情,說簡單也簡單,因?yàn)橐粋€(gè)地區(qū)一個(gè)模式;說難也難,因?yàn)椴煌貐^(qū)的模式不一樣,而且也會(huì)在細(xì)節(jié)上有差異這些差異的背后安川電機(jī),代表著日本人的思維方式想問題很簡單,事情的解決步驟少而且直接;想問題也很復(fù)雜,在這些步驟上不斷細(xì)化、改善、摳體驗(yàn)。
好比日本產(chǎn)品,為什么感覺好用?因?yàn)槭褂貌襟E很少、很好理解,改進(jìn)的過程中幾乎不會(huì)改變操作步驟;而那些復(fù)雜的、為了提升體驗(yàn)的細(xì)節(jié),令用戶上手更容易,習(xí)慣后就更感覺不到復(fù)雜了要想深入了解日本,語言、文化,以及背后隱含的思維方式是很重要的基礎(chǔ)。
有了這些以后,不管是生活、還是旅游,才能更好、更容易認(rèn)識這個(gè)國家