1.為啥北斗導(dǎo)航不好用

蘋(píng)果地圖（中國(guó)境內(nèi)）、北斗地圖（跟北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)沒(méi)有關(guān)系）一直都是使用高德地圖的數(shù)據(jù)只不過(guò)高德、蘋(píng)果、北斗分別有自己高度定制化的APP，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都是一樣的高精地圖不是人人都能“繪制”，在中國(guó)已知具備測(cè)繪資質(zhì)的廠商企業(yè)均在可控范圍內(nèi)，目前獲得甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的國(guó)內(nèi)企業(yè)只有不到20家，外資企業(yè)想要進(jìn)入更是難上加難。

2.約字的拼音北斗導(dǎo)航的精度為什么不如gps

國(guó)家有相關(guān)規(guī)定：自動(dòng)駕駛地圖（高精地圖）屬于導(dǎo)航電子地圖的新型種類(lèi)和重要組成部分，其數(shù)據(jù)采集、編輯加工和生產(chǎn)制作必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的單位承擔(dān)2006年曾有一家公司在未取得導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的情況下，從事導(dǎo)航電子地圖的制作，被測(cè)繪行政主管部門(mén)責(zé)令停止相關(guān)活動(dòng)，并處以51600元的行政處罰，并收入“2006年十大測(cè)繪違法典型案例”中。

3.為何北斗導(dǎo)航不應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)手機(jī)

蘋(píng)果地圖2018年之前因中國(guó)大陸政策的限制，蘋(píng)果地圖無(wú)法使用由“TomTom”提供的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)供應(yīng)商為“高德軟件”因此，中國(guó)大陸版的蘋(píng)果地圖只能顯示中國(guó)大陸范圍內(nèi)的地理位置信息，且只能約字的拼音使用平面的導(dǎo)航指示，無(wú)法使用“Flyover3D”。

4.北斗導(dǎo)航為什么還沒(méi)有普及

2018年末，蘋(píng)果改進(jìn)了中國(guó)大陸用戶的蘋(píng)果地圖應(yīng)用，中國(guó)大陸部分地圖數(shù)據(jù)由高德提供，而境外地圖數(shù)據(jù)則改由TomTom提供這時(shí)中國(guó)大陸用戶已經(jīng)可以訪問(wèn)世界其他國(guó)家或地區(qū)的地點(diǎn)詳細(xì)信息、用戶評(píng)價(jià)、公共交通線路等。

5.我們的北斗導(dǎo)航為什么不民用

北斗地圖【警示】北斗地圖和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在組織架構(gòu)上是沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)從北斗地圖的用戶協(xié)議可以看到，它的地圖數(shù)據(jù)來(lái)源于高德地圖

6.為什么北斗比不上gps

確切來(lái)說(shuō)是高德?lián)Q了一個(gè)皮，外表看起來(lái)不一樣，但內(nèi)在的東西還是高德北斗地圖調(diào)用高德地圖的數(shù)據(jù)一方面不用投入大量時(shí)間、人力、物力去完善地約字的拼音圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，拿來(lái)直接就可以用，另一方面并不需要相關(guān)的資質(zhì)，資質(zhì)獲取這方面是尤其困難的。

7.為什么北斗導(dǎo)航用的是高德地圖

為什么是高德？事實(shí)上不光蘋(píng)果地圖，國(guó)內(nèi)外很多的地圖軟件都和高德頗有淵源，比如：滴滴、谷歌地圖等這源于高德地圖準(zhǔn)確的交通大數(shù)據(jù)和專業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)目前，高德地圖在國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)7000萬(wàn)活躍的POI位置點(diǎn)數(shù)據(jù)，覆蓋超過(guò)650萬(wàn)公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)，提供全國(guó)360多個(gè)城市和所有高速公路的實(shí)時(shí)交通路況，并實(shí)現(xiàn)了分鐘級(jí)更新。

8.北斗導(dǎo)航為什么沒(méi)人用

高德地圖還與150多個(gè)城市的交管部門(mén)達(dá)成合作，共同為用戶帶來(lái)更權(quán)威的交通大數(shù)據(jù)和出行調(diào)度另外，高德地圖接口調(diào)用簡(jiǎn)單、易用、穩(wěn)定、高效，很多開(kāi)發(fā)問(wèn)題約字的拼音直接在高德開(kāi)放平臺(tái)都能輕松的解決高精地圖是該領(lǐng)域很多企業(yè)覬覦的對(duì)象現(xiàn)在，連自動(dòng)駕駛公司都在虎視眈眈、伺機(jī)而動(dòng)，無(wú)奈導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)確實(shí)難拿。

9.北斗導(dǎo)航為什么現(xiàn)在還不能用

各家企業(yè)只好采取迂回的策略，一方面通過(guò)投資、合作等方式來(lái)間接地借用該資質(zhì)，另一方面稍有一定行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力的公司還是不遺余力的去申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)舉報(bào)/反饋