1.鄭和走過(guò)的地方

600多年前，明朝航海家鄭和率領(lǐng)遠(yuǎn)洋船隊(duì)七下西洋，歷時(shí)28年，經(jīng)東南亞、印度洋到達(dá)紅海及非洲海岸，遍訪30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，創(chuàng)造了偉大壯舉鄭和不僅是歷史上著名的航海家之一，同時(shí)是杰出的外交家、軍事家，是傳播中華文明的使者，是維護(hù)世界和平的使者，是中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)、文化、醫(yī)藥、科技交流和傳播的使者。

2.鄭和在絲綢之路留下足跡嗎

團(tuán)結(jié)出版社最新出版的《鄭和之路》是前端上傳文件作者韓勝寶采訪海內(nèi)外鄭和研究的專家學(xué)者，探訪鄭和的遺跡，從政治、軍事、航海、經(jīng)貿(mào)、文化、科技、外交、宗教等領(lǐng)域，多方面、多角度、多層次、系統(tǒng)地記述和探討了鄭和下西洋這一偉大的歷史事件，揭示了鄭和下西洋背后許多鮮為人知的故事。

3.鄭和走的是海上絲綢之路嗎

就讓我們跟隨《鄭和之路》，一起通過(guò)閱讀回望鄭和輝煌的海上時(shí)代，探尋那古老而依舊鮮活的海上絲綢之路吧！鄭和開(kāi)辟中國(guó)遠(yuǎn)洋航線

4.我們從鄭和身上學(xué)到什么

陳顯泗在《鄭和研究與現(xiàn)代化》一文中論述了鄭和開(kāi)辟航線的豐功偉績(jī)：“鄭和下西洋，使中國(guó)的遠(yuǎn)洋航行出現(xiàn)劃時(shí)代的、全面的、實(shí)質(zhì)性的突破”在鄭和七下西洋之前，中國(guó)的遠(yuǎn)洋航線是怎樣的狀況呢？中國(guó)的遠(yuǎn)洋航線始于西漢前端上傳文件。

5.鄭和到了哪些地方

據(jù)《漢書·地理志》載，西漢武帝年間，開(kāi)辟了西去的遠(yuǎn)洋航線，從廣州穿馬六甲海峽，經(jīng)太平洋到印度洋，最遠(yuǎn)只到達(dá)今斯里蘭卡三國(guó)時(shí)期，東吳孫權(quán)曾派朱應(yīng)、康泰出使扶南，但史書未載明水路或陸路，即使水路也僅到達(dá)今越南湄公河口。

6.鄭和從哪兒出發(fā)

唐代，中國(guó)遠(yuǎn)洋航行已從今斯里蘭卡往西延伸，但究竟延伸到波斯灣還是東非海岸，學(xué)術(shù)界尚未定論宋代，中國(guó)遠(yuǎn)洋航線再次延伸，沿阿拉伯半島向南一直延伸到紅海和非洲東海岸，中國(guó)與東非間可能出現(xiàn)了直航元代，《馬可波羅游記》、汪大淵的《島夷志略》有中國(guó)遠(yuǎn)航東非的明確記載。

7.鄭和和絲綢之路有關(guān)嗎

到了明朝，鄭和七下西洋，開(kāi)辟了中國(guó)通往印度古里、淄山（今馬爾代夫群前端上傳文件島），直達(dá)阿拉伯半島紅海沿岸和東非海岸一些港口的航線，包括木骨都束、麻林（今肯尼亞的馬林迪），等等，主要航線達(dá)42條之多，先后到達(dá)37個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其航線最西到達(dá)過(guò)赤道南面，航線西端延伸到比剌（今莫桑比克港）、孫剌（今索法拉港）兩個(gè)國(guó)家，這可能是鄭和艦隊(duì)抵達(dá)最遠(yuǎn)的非洲國(guó)家，最南到達(dá)爪哇，最北到達(dá)紅海的天方（今沙特阿拉伯的麥加），總計(jì)航程16萬(wàn)海里，航?？缍仁菛|經(jīng)39?—123?、北緯32?—南緯8?這樣一個(gè)廣闊的地域。

8.鄭和的路線

至于鄭和船隊(duì)的分遣船隊(duì)往南航行更遠(yuǎn)，如孟席斯所論證的已繞過(guò)好望角，到達(dá)美洲，這尚無(wú)最后的定論但鄭和船隊(duì)到達(dá)南非海域已無(wú)可爭(zhēng)辯了鄭和七下西洋不僅開(kāi)創(chuàng)了橫渡印度洋直航非前端上傳文件洲的記錄，同時(shí)橫渡孟加拉灣、阿拉伯海，多次往返于東南亞、南亞與阿拉伯諸國(guó)之間。

9.鄭和走了多少海里

鄭和溝通了東西洋的海上航路，就此聯(lián)結(jié)了亞非的大片海域鄭和七下西洋開(kāi)辟的遠(yuǎn)洋航線如此廣闊，已超過(guò)明朝以前的任何時(shí)代，并且鄭和船隊(duì)遠(yuǎn)離海岸線直航，也超過(guò)了以往任何時(shí)代用陳顯泗的話說(shuō)，鄭和七下西洋，為中國(guó)遠(yuǎn)洋航線開(kāi)辟了一個(gè)新時(shí)代；用辛元?dú)W的話說(shuō)，鄭和率先為人類的遠(yuǎn)洋航海事業(yè)做出了重大貢獻(xiàn)，為開(kāi)辟世界新航路鋪平了東方的海道。

10.從鄭和身上學(xué)到了什么

鄭和時(shí)代科技成就領(lǐng)先世界

鄭和時(shí)代科技成就達(dá)到了一個(gè)頂峰——鄭一鈞說(shuō)，鄭和船隊(duì)的科技成就，主要體現(xiàn)在造船術(shù)和航海術(shù)兩個(gè)方面，這在明朝都到了登峰造極的地步據(jù)鄭一鈞前端上傳文件考證，鄭和當(dāng)時(shí)建造的超大型寶船長(zhǎng)140多米，寬57米，是史無(wú)前例的這并不僅僅是為了顯示中國(guó)的富強(qiáng)，主要是為了適應(yīng)裝載下西洋應(yīng)用物資和海外貿(mào)易貨物的需要。

當(dāng)時(shí)的海外貿(mào)易是由國(guó)家壟斷的，并且主要由鄭和下西洋來(lái)進(jìn)行以一支船隊(duì)來(lái)負(fù)擔(dān)一個(gè)富強(qiáng)的大國(guó)與眾多海外國(guó)家的貿(mào)易，其海洋貨運(yùn)量之大，是可想而知的為此，鄭和下西洋重點(diǎn)發(fā)展超大型船舶，使船隊(duì)海洋貨運(yùn)量大幅度增加鄭一鈞稱，關(guān)于鄭和寶船的尺寸問(wèn)題，一直是學(xué)術(shù)界研究者爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。

有學(xué)者認(rèn)為，這樣的木船，即使在現(xiàn)代也造不出來(lái)，更不要說(shuō)600年前了而鄭一鈞則堅(jiān)持認(rèn)為，不能因?yàn)榻袢嗽觳怀鰜?lái)就否定歷史，明代的造船技術(shù)從秦漢以來(lái)持續(xù)發(fā)展，經(jīng)過(guò)2000多年不斷的積累，在鄭前端上傳文件和時(shí)代實(shí)現(xiàn)了突破性的飛躍。

這種巨型船塢，莫說(shuō)中國(guó)歷史上亙古未有，在當(dāng)時(shí)世界上也是首屈一指、無(wú)與倫比的，它是中世紀(jì)中國(guó)造船業(yè)在全世界遙遙領(lǐng)先的明證鄭一鈞指出，鄭和船隊(duì)裝載貨物的寶船，是一種福船船型的寶船，很適宜裝載大批貨物鄭和寶船每艘的載重量，可達(dá)數(shù)千噸；整個(gè)船隊(duì)的運(yùn)載量，則是以若干萬(wàn)噸計(jì)了。

鄭和船隊(duì)擁有極其強(qiáng)大的海洋交通運(yùn)輸能力，完全能夠勝任明帝國(guó)大力發(fā)展海外貿(mào)易的使命，是當(dāng)時(shí)海洋經(jīng)濟(jì)能獲得空前發(fā)展的一個(gè)先決條件，也是一個(gè)了不起的成就鄭和船隊(duì)先進(jìn)的航海技術(shù)在當(dāng)時(shí)世界上也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的，鄭一鈞介紹，其天文航海術(shù)與漢代以來(lái)單純的占星法不同，已由海上對(duì)星象的占驗(yàn)發(fā)展為一整套“牽星過(guò)洋”的航海術(shù)。

同時(shí)，前端上傳文件對(duì)羅盤的應(yīng)用也已大大超出了以往指示南北方向的范圍，發(fā)展為主要用于測(cè)定針路，依靠羅盤指向確定行船的方位、航速、航距和路線，并選擇確定最佳的航線鄭和船隊(duì)還把航海天文學(xué)與導(dǎo)航儀器羅盤的應(yīng)用結(jié)合起來(lái)，不僅克服了各自的局限性，而且大大提高了航行方位的精確程度。

而西方的航海家們，一直到15世紀(jì)末還是靠觀察南半球可見(jiàn)的南極星同測(cè)定星宿高度的其他簡(jiǎn)單儀器來(lái)定航行方位的鄭和船隊(duì)駛往南亞以西的航程，往返里程在10萬(wàn)余里以上，以繞赤道一周約4萬(wàn)公里計(jì)算，比繞赤道一周里程還多。

能多次持續(xù)完成這樣長(zhǎng)的航路，沒(méi)有先進(jìn)的航海技術(shù)是根本不可能的15世紀(jì)初，是中國(guó)人稱雄海上的時(shí)代，這是全世界公認(rèn)的事實(shí)鄭一鈞說(shuō)，明朝航海技術(shù)，是前端上傳文件漢、唐、宋、元以來(lái)航海技術(shù)一脈相傳和不斷發(fā)揚(yáng)光大的結(jié)果鄭一鈞無(wú)比振奮地說(shuō)，元明時(shí)期遠(yuǎn)洋航運(yùn)的發(fā)展經(jīng)歷了歷史上最輝煌的時(shí)期，如鄭和七下西洋起錨地太倉(cāng)劉家港當(dāng)時(shí)就是中國(guó)最大的港口，號(hào)稱“六國(guó)碼頭”“天下第一港”。

“如果一直按照鄭和的路子走下去，現(xiàn)在的中國(guó)無(wú)疑是世界上最強(qiáng)大的國(guó)家”鄭一鈞又不無(wú)感嘆地說(shuō)鄭和下西洋掀起“中國(guó)文化熱”

鄭和下西洋是中外文化交流中的盛事，這一時(shí)期，鄭和將明朝先進(jìn)的物質(zhì)文化與精神文化帶到了亞非各國(guó)，成為中外文化交流的使者周鎮(zhèn)榮說(shuō)，西洋各國(guó)感受到中華文化的精美與恢宏，掀起了一股“中國(guó)文化熱”周鎮(zhèn)榮是東南亞華裔中屈指可數(shù)的收藏大家，他的個(gè)人收藏館，仿佛是中國(guó)文化的殿堂，中國(guó)的奇石、前端上傳文件瓷器、書畫、報(bào)章、書籍乃至茶壺、酒具、煙標(biāo)，林林總總，數(shù)以萬(wàn)計(jì)，許多資料極為珍貴。

鄭和下西洋使中國(guó)的建筑文化登上西洋各國(guó)的殿堂，周鎮(zhèn)榮說(shuō)，泰國(guó)的禮拜寺、馬六甲殿宇等富麗堂皇的建筑，均為鄭和下西洋時(shí)所建在印尼三寶壟有一些名為“三寶壟式”房舍，其屋頂與中國(guó)房舍的屋頂有類似之處印尼原住民居住這種“三寶壟式”房舍，表明他們對(duì)中國(guó)風(fēng)格的建筑的認(rèn)可。

很明顯，這些建筑物中都融入了鮮明的中國(guó)建筑藝術(shù)風(fēng)格，對(duì)西洋各國(guó)的影響極為深遠(yuǎn)一些專家學(xué)者認(rèn)為，鄭和下西洋把絲瓷文化、服飾文化、飲食文化、貨幣文化等中國(guó)悠久燦爛的文化瑰寶傳播到西洋各國(guó)，引起了西洋各國(guó)的極大興趣，爭(zhēng)相學(xué)習(xí)，紛紛效仿。

西洋各國(guó)把鄭和下西洋看成是“海前端上傳文件上絲瓷之路”，鄭和帶到西洋各國(guó)的中國(guó)物品，最多、最精美、最受歡迎、影響最深遠(yuǎn)的就是中國(guó)的絲綢和瓷器蠶絲的傳入，促成了西洋各國(guó)絲綢加工業(yè)的形成；中國(guó)的瓷器和制瓷技術(shù)傳到亞非各國(guó)，促成西亞的制瓷有了質(zhì)的飛躍。

鄭和下西洋使西洋各國(guó)吸收了中國(guó)的服飾特點(diǎn)，一些國(guó)王仿效中國(guó)皇帝，也為自己裝點(diǎn)神圣的光環(huán)同時(shí)，影響了普通民眾，最終在西洋各國(guó)“生根”尤其是馬來(lái)西亞婦女，“所服之有袖短衫，與寬大之褲、玻璃珠、各色禮帽、雨衣、履底等類皆由中國(guó)傳入”。

鄭和使團(tuán)向西洋各國(guó)輸入了大批精美的瓷器，中國(guó)的飲食文化促使西洋人改變飲食習(xí)俗，也加速了他們向文明飲食邁進(jìn)的步伐，原來(lái)以蕉葉盛食的一些西洋地區(qū)的人民，逐漸開(kāi)始使用青花瓷器前端上傳文件用餐，用茶具品茶中國(guó)的貨幣文化加快了西洋各國(guó)向近代邁進(jìn)。

中國(guó)的銅錢大量流入西洋各國(guó)，并且在市場(chǎng)上廣泛流通，使西洋一些國(guó)家擺脫了長(zhǎng)期使用海貝等自然物為貨幣的境況，促進(jìn)了西洋各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)的完備和發(fā)展在印尼巴厘島，至今家家戶戶有收藏中國(guó)銅錢的習(xí)慣此外，鄭和下西洋使中國(guó)的語(yǔ)言文字、詩(shī)詞歌賦、科舉禮儀、民俗文化，包括歲時(shí)節(jié)日、民間婚娶、喪葬文化等也不同程度地影響了西洋各國(guó)，在鄭和下西洋后，西洋各國(guó)經(jīng)歷了一個(gè)裂變、更新的過(guò)程，600年來(lái)一直在沿襲。

拓展閱讀

《鄭和之路》內(nèi)容簡(jiǎn)介本書是作者采訪海內(nèi)外鄭和研究的專家學(xué)者，探訪鄭和的遺跡，從政治、軍事、航海、經(jīng)貿(mào)、文化、科技、外交、宗教等領(lǐng)域，多方面、多角度、多層前端上傳文件次、系統(tǒng)地記述和探討了鄭和下西洋這一偉大的歷史事件，揭示了許多鮮為人知的關(guān)于鄭和下西洋的內(nèi)幕。

書稿融新聞性與學(xué)術(shù)性為一體，填補(bǔ)了一些鄭和研究的空白作者簡(jiǎn)介韓勝寶，1954年生，上海人，現(xiàn)旅居新加坡知名媒體人，《孫子兵法》全球傳播發(fā)起人，CCTV《國(guó)家寶藏》、《孫子兵法》《孫臏兵法》守護(hù)人，中國(guó)孫子兵法研究成果獎(jiǎng)評(píng)委，新加坡孫子兵法國(guó)際傳播中心首席顧問(wèn)兼導(dǎo)師，香港孫子兵法國(guó)際研究中心高級(jí)顧問(wèn)。

曾任中國(guó)新聞社江蘇分社副社長(zhǎng)兼蘇州支社社長(zhǎng)、江蘇省鄭和研究會(huì)理事、中國(guó)孫子兵法研究會(huì)理事、中國(guó)國(guó)防大學(xué)孫子兵法博士后專家組成員、蘇州市孫子兵法國(guó)際研究中心副主任、蘇州市相城區(qū)孫武研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)2011年起前端上傳文件，啟動(dòng)了“孫子兵法全球行”采訪活動(dòng)，歷時(shí)五年，沿著《孫子兵法》傳播的軌跡，到訪70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近200個(gè)城市，全方位、多視角傳播《孫子兵法》在全球的應(yīng)用和影響。

《風(fēng)起東西洋》內(nèi)容簡(jiǎn)介13世紀(jì)，意大利水手馬可·波羅與中國(guó)的景教徒列班·掃馬，在旅途中見(jiàn)證東洋與西洋的傳奇15世紀(jì)初，鄭和七下西洋，同一世紀(jì)末西方開(kāi)始了世界擴(kuò)張18-19世紀(jì)，輕薄無(wú)聊、如水似煙的茶與鴉片，竟?fàn)肯抵涣蓄嵟c中華帝國(guó)地球兩端兩大帝國(guó)的興衰關(guān)聯(lián)。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，義和團(tuán)興起，八國(guó)聯(lián)軍暴侵，由此展現(xiàn)的中西交流與沖突的復(fù)雜而危險(xiǎn)的格局，關(guān)系整整一個(gè)世紀(jì)的中國(guó)現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng)從奇跡般的旅行與傳說(shuō)，到競(jìng)逐外洋的遭遇與沖突; 從海岸貿(mào)前端上傳文件易與戰(zhàn)爭(zhēng)，到內(nèi)陸分裂與淪陷。

此四幕集中表現(xiàn)了中西交通 700 年歷史中的沖突恩怨，興衰坎坷作者簡(jiǎn)介周寧，博士，1961年生，廈門大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，中文系主任主要從事戲劇學(xué)與跨文化研究，著作有《比較戲劇學(xué)》《幻想與真實(shí)》《想象與權(quán)力：喜劇意識(shí)形態(tài)研究》《中西初的遭遇與沖突》《永遠(yuǎn)的烏托邦》《中國(guó)形象：西方的學(xué)說(shuō)與傳說(shuō)》等。