1.蘇聯(lián)k129核潛艇事故

時間：從1968年3月中下旬（沉船）到1974年夏季（撈起）地點：北太平洋大致坐標北緯40°6東經(jīng)179°57E題記：1968年3月底4月初，蘇聯(lián)太平洋艦隊的軍艦、偵察機和潛艇密集出現(xiàn)在北太平洋接近子午線[

2.蘇聯(lián)核潛艇事故k19

注1]附近水域，似乎在尋找什么這一不同尋常的行為立刻就吸引了美國中央情報局的注意，他們很液化天然氣密度快就聯(lián)想到3月11日到12日凌晨，美國布設(shè)在北太平洋底部的水下聽音器探測到的兩次水下爆炸綜合所有信息，中情局推斷：堪察加半島東南方向約兩千公里，一艘蘇聯(lián)潛艇爆炸了... ...。

3.蘇聯(lián)k-129號潛艇

注1：此處美國《大眾機械》刊文描述為“百慕大區(qū)域”，而百慕大位于北大西洋，K-129航線是否從北大西洋經(jīng)過北冰洋到北太平洋？沒有資料可以支撐這個說法，所以暫采用更可靠的“北太平洋接近子午線”這個說法蘇聯(lián)沒找到，但中情局找到了

4.蘇聯(lián)k-431核潛艇事故

到底是哪一艘蘇聯(lián)潛艇出了問題呢？美國對蘇聯(lián)潛艇出動的情報做了統(tǒng)籌分析，最后發(fā)現(xiàn)，蘇聯(lián)有一艘高爾夫II級柴電動力彈道導(dǎo)彈潛艇的游曳路線可能會經(jīng)過美軍液化天然氣密度探測到的水下爆炸點，這艘潛艇型號為K-129，舷號為722

5.蘇聯(lián)k122潛艇

K-29潛艇的本身或許并不能引發(fā)美國人太大的興趣，但是美國情報認為這艘潛艇上搭載了3枚百萬噸級的核導(dǎo)彈，每一枚都能輕易摧毀一座美國的城市，美國人對這3枚核導(dǎo)彈非常感興趣3月中旬的時候，堪察加半島的蘇聯(lián)海軍指揮官發(fā)現(xiàn)K-129潛艇已經(jīng)錯過了兩次約定的無線電位置報到，于是向K-129發(fā)送了緊急通信無線電，但是沒有得到任何答復(fù)。

6.蘇聯(lián)294號核潛艇

3月21日，蘇聯(lián)方面確認K-129潛艇失蹤，緊急組織部署在勘察加和符拉迪沃斯托克（海參崴）的太平洋艦隊出動軍艦、偵察機和潛艇等裝備，展開搜救行動

7.蘇聯(lián)k278核潛艇

這種大規(guī)模液化天然氣密度的搜索行動引發(fā)了美國中情局的興趣，中情局的特工立刻調(diào)取了所有布設(shè)在北太平洋海底的水聽器的錄音數(shù)據(jù)，并結(jié)合空軍探測到數(shù)據(jù)，將蘇聯(lián)發(fā)生事故的潛艇的位置縮小到了5海里之內(nèi)中情局反復(fù)審核所有的數(shù)據(jù)之后，確認事發(fā)點和蘇聯(lián)海軍當(dāng)時正在搜索的地方間隔了數(shù)百英里，并且這艘潛艇殘骸當(dāng)時應(yīng)該已經(jīng)沉入了5000米深的海底。

8.k129號蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈潛艇

在中情局反復(fù)分析數(shù)據(jù)的同時，蘇聯(lián)的搜尋工作也正在如火如荼地推進著，但顯然當(dāng)時蘇聯(lián)的某個數(shù)據(jù)分析環(huán)節(jié)出了問題，蘇聯(lián)的艦隊在錯誤的地點進行了大量無效的搜索工作，結(jié)果當(dāng)然是什么也沒找到，經(jīng)過了數(shù)周的密集搜索，蘇聯(lián)人無功而返，他們只能放棄搜索工作，蘇聯(lián)太平洋艦隊的活動也逐漸恢液化天然氣密度復(fù)正常，并宣布K-129“徹底失蹤”。

9.蘇聯(lián)k129核潛艇視頻

蘇聯(lián)放棄了搜索，美國人沒放棄

10.前蘇聯(lián)k19核潛艇事故

盡管蘇聯(lián)人放棄了K-129的搜索工作，但是美國人沒放棄，中情局認為這是一個得到蘇聯(lián)核武器的絕佳機會，因為美國手里掌握的資料認為他們有機會從K-129潛艇上回收蘇聯(lián)的SS-N-5塞爾維亞潛射彈道導(dǎo)彈，而且還是裝著核彈頭的那種。

中情局把這個重要的信息反饋給了白宮，尼克松總統(tǒng)在和國務(wù)卿基辛格以及美國國防部部長進行數(shù)次探討之后，覺得這樣的“沉船回收”是很有價值的，但是必須要在蘇聯(lián)完全不知情的情況下進行，畢竟這是一種“偷竊”的行為為了掩人耳目，此次行動勢必不能由美國海軍來執(zhí)行，所以打撈液化天然氣密度K-129潛艇沉船的重任就落在了美國中情局的頭上。

為了獲知K-129沉船的精確位置，中情局調(diào)用了一艘美軍的大比目魚核動力潛艇進行搜索工作為了能夠完成這次任務(wù)，中情局拆掉了大比目魚潛艇的導(dǎo)彈發(fā)射艙，安裝了一系列偵察用裝備：包括當(dāng)時美國最精準的衛(wèi)星定位系統(tǒng)、最先進的聲吶系統(tǒng)、一臺中央計算機和由幾條由電纜控制的偵察吊艙。

。這些偵察吊艙被稱為“小魚”。別被名字騙了，這些“小魚”每個重達2噸，造價500萬美元（放到現(xiàn)在大概值2500萬美元）。

△美國海軍的“大比目魚”核潛艇，拍攝于1965年大比目魚潛艇拖著“小魚”吊艙，在中情局估測范圍內(nèi)來來回回搜索了整整兩個月的時間——這不是一項簡單的任務(wù)，潛艇和吊艙之液化天然氣密度間的線纜長達幾公里，而“小魚”還只能在距離海底上方幾米的位置游曳，不能太高也不能太低，所以一不小心就會撞到海底的巖石之類。

為此，大比目魚潛艇必須保持精確的航向和速度，既不能讓“小魚”沉下去，也不能“小魚”游得太高在完全黑暗的海底，“小魚”只能通過聲吶給大比目魚發(fā)送脈沖信號來傳遞信息這個偵察組合在兩個月的時間里拍攝了數(shù)萬張海底照片，大多數(shù)都是模糊不清的，偶爾有清晰的都是拍到了一些在海底游來游去的魚群。

但功夫不負有心人，中情局最后還是從數(shù)萬張照片里面找到了他們想要的東西，一張照片上出現(xiàn)了潛艇炮塔的一部分

隨后中情局發(fā)現(xiàn)了更多的照片，并借此拼湊出了沉沒在海底的潛艇的大致的整體視圖：K-129已經(jīng)斷成兩液化天然氣密度截了，帶有推進設(shè)備的尾部降落在數(shù)十米外，炮塔的三個垂直導(dǎo)彈發(fā)射管受到了損壞，第一根管子消失不見了（可能是被炸沒了），第二根管子是空的，第三根管子仍然有保護導(dǎo)彈的封印。

所以中情局認為，在潛艇內(nèi)部，加密的發(fā)射裝置和密碼本可能都還是完好無損的亞速爾計劃：把海底的潛艇撈起來

△中情局吊起沉船的方案構(gòu)想確定了潛艇的位置之后，美國人想到的第一份方案是想方設(shè)法在K-129沉船上開一個洞，然后把機器人從洞里面放進去，再想辦法回收一些沉船內(nèi)對美國而言有價值的東西但是這個方案很快就被中情局否定了，對于當(dāng)時的技術(shù)而言，派遣一個機器人到5000多米的深海沉船中回收一些裝置，聽起來就跟科幻小說似的，有些不切實際。

在多次討液化天然氣密度論之后，中情局構(gòu)想了一個大膽的想法：把整個潛艇船首部分全都回收，這樣就能把K-129上的導(dǎo)彈、魚雷、密碼本等等全都回收上來尼克松和基辛格對這個方案表示同意，于是1968年8月底，中情局展開了行動。

為了吊起潛艇，他們首先要建造一艘大船來作為海上平臺，這艘船有180米，比驅(qū)逐艦還要長；它的上層建筑頂部有一座類似于油井鉆探平臺的塔架。在船頭和船尾都裝了螺旋槳，以便在錨定的時候進行調(diào)整。

△休斯格洛瑪探險家號海上平臺中情局把此次行動命名為“亞速爾計劃”，在當(dāng)時被列為最高機密冷戰(zhàn)期間，美國建造任何一艘大船都會得到蘇聯(lián)方面的密切關(guān)注，為了這艘船得建造顯得合理，中情局需要一個很好的理由將其包裝起來。

思來想去，液化天然氣密度中情局最后找到了一名他們一致認為是值得信賴的愛國者來推進這項工作：霍華德·休斯，美國當(dāng)時的一名傳奇富商，隱居在拉斯維加斯沙漠旅館的頂層中情局把“亞速爾計劃”向霍華德·休斯全盤托出之后，休斯同意成立一家專門從事海底礦產(chǎn)勘探的空殼公司，并以他自己的名字命名建造了一艘新船：。

休斯·格洛瑪探險家號當(dāng)時這家“勘探公司”對外宣稱格洛瑪探險家號是專門用來從太平洋底部收集錳結(jié)核的科研平臺船有了，中情局還需要一個能夠抓取K-129潛艇的巨型抓取機械，于是中情局找到了長期合作伙伴洛克希德飛機公司，洛克希德飛機公司當(dāng)時已經(jīng)為中情局打造了一些高度機密的間諜飛機，在機密任務(wù)方面頗有經(jīng)驗，所以當(dāng)即就承接了中情局的項目——液化天然氣密度。

打造一個巨大的機械爪，需要能夠抓住K-129潛艇并將其帶到水面——這是一個非常大膽的想法，當(dāng)時沒有任何勘探工作嘗試過把機械裝置送到5000米深的海底。

在蘇聯(lián)人眼皮底下進行的“偷船”行動

經(jīng)過差不多4年的準備，1974年夏天，格洛瑪探險家號正式起航，出發(fā)到目標地點準備回收沉船但是他們剛到目的地，就被一艘蘇聯(lián)科考船發(fā)現(xiàn)了，蘇聯(lián)人對這艘布滿天線的巨型船只很感興趣，船上的中情局官員緊張到了極點，只能忽悠說他們只是在進行水下采礦的科研測試。

沒想到蘇聯(lián)船長相信了這家伙的鬼話，甚至在離開之前還祝他們好運要想把那個巨型機械爪伸到海底的話，美國人需要鋪設(shè)500多節(jié)管道，每節(jié)管道的鋪設(shè)時間6分鐘，這還不考慮中途可液化天然氣密度能出現(xiàn)的任何問題當(dāng)美國人把管道鋪設(shè)到1000米深度的時候，又出現(xiàn)了一個不速之客——一艘蘇聯(lián)的遠洋拖船，同樣，遠洋拖船的船長也對一艘巨大的陌生船只來了興趣。

中情局的特工用同樣的一套說辭騙過了這艘拖船船長事實上，就算這時候蘇聯(lián)人派出潛水員下水觀察，也只能看到格洛瑪探險家號平臺下方連著一根長長的管道通往海底，就像是在進行一場無可指責(zé)的科研采礦活動一樣

終于沒有蘇聯(lián)人打擾了，中情局的“亞速爾（偷船）計劃”順利展開，洛克希德的巨型機械爪也緊緊咬住了潛艇的船體，液壓活塞開始將其抬離海底，中情局的特工可以通過伸到水下5000米的視頻和聲吶攝像機觀察整個過程隨即，緩慢的上升開始了，為了減輕負載，用來抬離船體的機液化天然氣密度械爪的支撐臂和活塞機構(gòu)都被丟棄在海床上。

按照估算，他們需要兩天的時間將整個潛艇從海底拉到格洛瑪探險家號底部在提升過程中，整個平臺和提升管都吱吱作響，令人擔(dān)憂

拉上來兩千米之后，突然，水下傳來一聲悶響，中情局的特工在視頻中看到水下的潛艇船體裂成兩半，一分為二，較大的部分沉入海底，包括導(dǎo)彈艙，這部分摔下去的船體在碰撞到海床的時候碎成了數(shù)百個碎片最后美國人只把這艘船的很小的一部分拖到了船上，其中有幾枚魚雷，但沒有通訊設(shè)備或者密碼本，更沒有核導(dǎo)彈——不管你信不信，。

中情局目前的公開報告是這么說的。

△中情局從K-129殘骸上回收的操縱面板除了這些東西之外，中情局的特工還發(fā)現(xiàn)了6名蘇聯(lián)船員的遺體，在格洛瑪探液化天然氣密度險家號上，中情局特工和船員們按照俄羅斯和美國的傳統(tǒng)舉行了海上葬禮，并隨后將這些遺體封入鋼制的盒子沉入海底（因為擔(dān)心有輻射），美國人還特意為此拍攝了錄像。

許多年后，美國人把這段錄像交給了俄羅斯，希望能夠從俄羅斯換取美國在越南戰(zhàn)爭中戰(zhàn)俘的信息

直到如今，K-129潛艇事故原因還沒有塵埃落定，有許多版本的推測：充電時發(fā)生了氫氣爆炸、與美國劍魚號潛艇碰撞、導(dǎo)彈艙密封出故障導(dǎo)致導(dǎo)彈爆炸、船員操作失誤等等而美國中情局也仍未解密當(dāng)年“偷竊”K-129潛艇過程中的絕大部分報告文件、照片、錄像帶和其他材料，只有在2010年的一部紀錄片中，出現(xiàn)了K-129的一些殘骸圖像。